这版在2026年初呈现的水路疫情防控指南，其关键并非创作文件，而是将港口历经两年反复验证且涵盖付出代价的经验，分解成能够直接依照去做的行为。引航员怎样防止于驾驶台遭受传染，冷藏箱作业人员如何进行固定排班，这些细微之处才是真正的防线。

船前会不是走形式是排雷

船舶在进港之前所举行的船前会，在2025年时于青岛港曾出现过一起相关案例：只因没有在提前的情况下对船员健康记录展开核实，致使两名从事装卸工作的人员在登上船舶之后才察觉到船上存在发热人员，进而造成整条作业线被实施隔离长达48小时。如今船前会务必要做好三件切实的事情：核查船舶在过去14天内所挂靠的港口，问明白船员换班的具体人数，确定好究竟是谁能够上船而又是谁不能上船。并非是所有人都要一股脑地涌上去，只需派遣绝对必要的人员即可。

2025年年底之际，宁波舟山港将开始施行“作业人员白名单”制度。在每条船进港以前，调度以及代理会把船员的健康状况，还有核酸检测时间制作成表格，在船前会上直接进行投屏展示。究竟是谁进入生活区，是谁仅在甲板活动，是谁完全不上船，提前做好标注。责任人签字之后进行存档，在倒查的时候直接查看记录。

信息登记要能倒查三个月

2025年9月月，上海港处理过这样一个追溯事件，有一条从国际航线转为国内航线的船，一名船员在其下船两周之后确诊了，港航部门把当时的上下船登记表给调了出来，发现有三名维修工曾经登上这艘船进行作业，由于登记表记录了身份证号、登船时间以及接触区域等等信息，所以这三人在当天就被找到了并且被隔离起来，没有造成扩散，这套闭环管理的价值就在此处了。

进行对外开放的码头，其健康码查验已然成为处于常态化的一种状态了，然而，实际上发挥着关键奏效的是记述着进出港人员信息的那本无论是纸质形态还是电子形态的台账。连云港港所采取的做法是这样的：全部登船的人员都需去刷自己的身份证从而通过闸机，紧接着系统会自行关联船舶代码以及靠泊泊位。究竟是什么样的人来过，具体是在几点离开的，还有是否去过生活区，这三个方面的数据是必须达到彼此之间相互对应一致的。一旦出现造假或者漏填的情况，直接就会扣减企业的信用分数。

防护装备按风险等级配发

2025年7月，深圳港发生过引航员中暑事件，这一事件的问题在于防护服穿戴上，那时气温为35度，引航员身着不透气连体防护服在驾驶台站4小时，下来时体温接近39度，之后调整了标准，对于来自低风险港口的船舶，引航员能够穿手术隔离衣，其透气性更佳，只有来自中高风险地区或船上有疑似症状的情况下，才必须穿医用防护服。

广州港集团于2025年年底时，对物资台账作出更新，口罩、手套以及护目镜依据岗位风险系数换算成配额，码头上专门做装卸工作的工人，每周能领取14个N95，然而专门从事冷藏箱检验的员工，每周可领21个，那是由于工作人员要进入零下18度的冷库，口罩极易结冰而失去效用，并且物资领用之时必须扫描物料码，当库存低于7天警戒线时会自动发出警报。

船岸隔离不是挂个牌子就行

在2025年4月，于天津港出现了一起纠纷情况，有外籍船员打算下船去买烟，结果被码头安保给拦住了，该船员声称“我仅仅是到舷梯口站一会儿”，然而依据相关指南来说，船员在原则上是不可以进入码头作业区的，最终是代理协助买的烟，在递送的时候双方相隔两米，这场事情之后，港区在每艘船的舷梯口都放置了一个红色警示桩，上面写着中文以及英文的“禁止跨越”字样。

船岸配合装卸散货之际，日照港探寻出一套手势沟通法，门机司机与甲板船员通过对讲机沟通易致交叉使用设备，故而改用红绿旗，旗语事先培训，如需调整吊臂角度便打旗子，无需进入生活区亦无需递话筒，2025年下半年，这条作业线的船员接触次数降低了62%。

引航员封闭管理不是关起来

长江引航中心在2025年一整年引领船舶数量达3.2万艘次，当中源自中高风险地区的船舶占比为17%。引航这些船的人员下船以后不返家，而是径直入住港区周边的隔离酒店。该酒店属于协议酒店，房间配备有独立空调，餐食放置在门口的凳子上面。并非是关禁闭，乃是进行闭环管理。南京有一位引航员表述称，时间持续得最长的一次在里头住了11天，随身携带了两本书籍与一台Switch。

在引航艇之上的防护是更为细致的，地处上海港的引航站配备的交通艇，在每一次航次完结之后都必定要运用含氯消毒剂去擦拭座椅扶手，且在进行消杀作业二十分钟之后才会接上接下来的一组人员前往，驾驶员与引航员会按照分区就而坐，在中间的位置是使用透明软帘进行隔开的，在二零二六年的一月，这样的一套流程被制作成教学视频，而后发送至国内各个引航机构。

应急处置动作要快别开会

在2025年10月的时候，于厦门港那儿一处靠泊期间的一艘集装箱船之上，有一名船员出现了体温异常的状况。港口企业在没等开会的情况下，直接把预案启动起来了：将装卸进行停止，把作业区出入口予以关闭，还去调取了最近4小时登船人员的名单。15分钟过后，4名密切接触者被带到了临时留观室当中。消杀人员背着喷雾器从舷梯那里开始，一路朝着码头面进行喷洒。从发现一直到处置完毕，整个流程总共花费了42分钟。

容易被忽略的是危险货物作业的防护细节，烟台港在2025年底组织过一次演练，一名工长进入油品作业区时穿着防护服，触碰到静电释放桩之时火花出现闪烁因为防护服面料不具备防静电功能，事后全港展开排查，所有防静电服必须附带检测合格证，不符合要求的一律停止使用，这并非是小题大做，2024年国外有港口因防护服静电引发过闪火。

今天聊个实操问题：你所在的港口或企业，上一次组织疫情防控演练是三个月前还是六个月前？口罩库存还能撑几天？欢迎在评论区留下你的真实情况。